Munduko handiena izan zen behin! 2024an, Hong Kongeko portuko edukiontzien trafikoa 28 urteko baxuena izango da

1

Hong Kongeko Itsas Sailaren datuen arabera, Hong Kongeko portu-operadore nagusien edukiontzien garraioa % 4,9 jaitsi zen 2024an, guztira 13,69 milioi TEUra iritsiz.

Kwai Tsing edukiontzi terminaleko trantsizioa % 6,2 jaitsi zen, 10,35 milioi TEUra iritsiz, eta Kwai Tsing edukiontzi terminaletik kanpoko trantsizioa, berriz, % 0,9 jaitsi zen, 3,34 milioi TEUra iritsiz.

Abenduan bakarrik, Hong Kongeko portuetan edukiontzien garraio osoa 1,191 milioi TEU izan zen, 2023ko aldi berarekin alderatuta % 4,2ko jaitsiera, azaroarekiko jaitsiera apur bat handituz.

Lloyd-en estatistikak's List-ek erakusten dute munduko handiena izatearen titulua galdu zuenetikedukiontzi portua 2004an, Hong Kongen sailkapena munduko portuen artean etengabe behera joan da.

Hong Kongeko edukiontzien garraioaren etengabeko jaitsiera batez ere kontinenteko portuen lehia areagotuari zor zaio. Duela hamar urte, Hong Kongeko portuetako edukiontzien garraioa 22,23 milioi TEU zen, baina orain zaila da urteko 14 milioi TEU helburua betetzea.

Hong Kongeko itsas garraio eta portu industrien garapenak tokiko arreta handia piztu du. Urtarrilaren erdialdean, Lam Shun-kiu Legegintza Kontseiluko kideak "Hong Kongen Nazioarteko Itsas Garraio Zerbitzuen Zentro gisa Egoera Hobetzea" izeneko mozio bat proposatu zuen.

Lam Sai-hungek, Hong Kongeko Garraio eta Logistika idazkariak, adierazi zuen: “Hong Kongeko portu logistika industriak mende bateko tradizio bikaina du, baina mundu mailako bilakaeraren aurrean…bidalketa eta logistika paisaia, aldaketei eta abiadurari ere eutsi behar diogu».

"Portuko industria aktiboki sustatzean jarriko dut arreta, zama-bolumena eta negozioa handitzeko, hazkunde-puntu berriak bilatuz. Portuaren lehiakortasuna eta eraginkortasuna etengabe hobetuko ditugu ekimen adimendun, berde eta digitalen bidez. Hong Kongi laguntzeko ere ahaleginduko gara."itsasontzi-enpresak Hong Kongeko finantza-, lege- eta erakunde-abantailak aprobetxatuz mundu osoan balio erantsi handiko zerbitzuak garatu eta sustatzeko.”


Argitaratze data: 2025eko urtarrilaren 24a