Shanghaiko Itsas Garraio Burtsaren arabera, azaroaren 22an, Shanghaiko Esportazio Edukiontzi Garraio Konposatuaren Indizea 2.160,8 puntutan zegoen, aurreko aldiarekin alderatuta 91,82 puntu gutxiago; Txinako Esportazio Edukiontzi Garraio Indizea 1.467,9 puntutan zegoen, aurreko aldiarekin alderatuta % 2 gehiago.
Drewryren Munduko Edukiontzien Indizea (WCI) % 1 jaitsi zen astetik astera (azaroaren 21era arte), 3413 $/FEU ingurura iritsiz, 201eko iraileko 10.377 $/FEU pandemiaren gailurretik % 67 gutxiago, eta 2019ko pandemia aurreko 1.420 $/FEU batez bestekoa baino % 140 gehiago.
Drewryren txostenak adierazi zuen, gainera, azaroaren 21ean, aurtengo batez besteko indize konposatua 3,98 $/FEU zela, 10 urteko batez besteko 2.848 $/FEU baino 1.132 dolar gehiago.
Horien artean, Txinatik irteten diren ibilbideen prezioa % 1 igo da Shanghai-Rotterdam, 4.071 $/FEUraino, aurreko astearekin alderatuta; Shanghai-Genova, % 3 igo da, 4.520 $/FEU ingururaino; Shanghai-New York, 5,20 $/FEUraino; eta Shanghai-Los Angeles, % 5 jaitsi da, 4.488 $/FEUraino. Drewryk espero du tarifak mantendu egingo direla datorren astean.
Ibilbide zehatzen tarifak hauek dira:
Baltic Exchange-ren Freightos Container Freight Index-en azken edizioak (azaroaren 22koa) erakusten du mundu mailako edukiontzi-garraioaren indizea 3.612 $/FEU-ra iritsi zela.
Asiatik Mediterraneorako eta Iparraldeko Europarako tasen igoera txiki bat izateaz gain, AEBetako mendebaldeko kostaldetik Asiarako tasak % 4 jaitsi ziren, eta Asiatik AEBetako ekialdeko kostalderako tasak % 1.
Gainera, industriako adituen arabera, ia ibilbide guztietako merkantzien tasak jaitsi egin dira aste honetan. Arrazoia da Aste Nazionalean eskaintza murriztu egin zela irteerak murriztu zirelako, eta AEBetako Ekialdeko Kostaldean hiru eguneko grebak zama batzuk AEBetako Mendebaldeko Kostaldera desbideratu zituela, eta horrek AEBetako Mendebaldeko Kostaldeko tarifak igoarazi zituela. Hala ere, azaroan sartzean, irteerak hornitzeko eskaintza normaltasunera itzuli da, baina salgaien bolumena jaitsi egin da, eta horrek AEBetako Mendebaldeko Kostaldeko tarifak zuzentzea ekarri du.
Bestalde, Double 11 merkataritza elektronikoaren denboraldiko bidalketa amaitu da, eta merkatua ohiko denboraldi-aurrean sartzen ari da orain. Ikusi beharko da merkatuak eskariaren gailurra izango duen Udaberriko Jaialdiaren erdialdetik aurretik. Bitartean, AEBetako ekialdeko kostaldeko portuetako langileen arteko negoziazioen aurrerapena portuetako ekipamenduen automatizazioari dagokionez, inaugurazioaren ondorengo tarifa-politiken aldaketak eta aurtengo ilargi-urte berri goiztiarra, fabrikaren geldialdi luzeagoak dakartzanak, bidalketa-merkatuan eragina izan dezaketen faktoreak dira.
Trumpen tarifen mehatxua, Udaberriko Jaialdiaren hurrengo gailurra eta portuetako greba posibleak bezalako ziurgabetasunen aurrean, munduko itsas garraio merkatua ziurgabetasunez beteta dago. Garraio-tasak gora eta behera doazen heinean eta eskaria aldatzen den heinean, industriak merkatuaren dinamika gertutik kontrolatu behar du datozen erronkei eta aukerei aurre egiteko estrategiak malgutasunez egokitzeko.
Gure zerbitzu nagusia:
·Pieza bakarreko dropshipping-a atzerriko biltegi batetik
Ongi etorri gurekin prezioei buruz galdetzera:
Kontaktua:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefonoa/Wechat: +86 17898460377
Argitaratze data: 2024ko abenduak 4
