Bart gauean, Donald Trump AEBetako presidenteak tarifa berri sorta bat iragarri zuen eta Txinako produktuek gutxieneko salbuespenak noiz izango dituzten baieztatu zuen.
Trumpek “Askapen Egunean” herrialdera inportatzeko % 10eko tarifa iragarri zuen, eta tarifa altuagoak herrialde batzuetarako.
Herrialdeka tarifa-aldaketak erakusten dituen grafiko batek adierazten du Txinatik inportatutako ondasunei % 34ko tarifa aplikatuko zaiela, % 20koa Europar Batasunerako, % 46koa Vietnamerako eta % 32koa Taiwanerako. Tarifa hauek apirilaren 9an jarriko dira indarrean, eta tarifa orokorrak, berriz, apirilaren 5etik aurrera, eta herrialdeek denbora gutxi izango dute Estatu Batuekin negoziatzeko.
Flexport-en arabera, Txinari ezarritako tarifak 301 Ataleko tarifetan, martxoaren hasieran ezarritako % 20ko tarifan eta AEBetako oinarrizko tarifaren arabera ezartzen dira.
Joan den astean, Trump administrazioak automobilen gaineko % 25eko tarifa iragarri zuen gaurtik aurrera, baita auto piezen gaineko % 25eko tarifa ere, maiatzean indarrean sartuko dena.
Aurretik, % 25eko tarifa ezarri zien Kanadatik eta Mexikotik datozen inportazio guztiei, Ipar Amerikako Merkataritza Askeko Itunaren barruan sartzen ez zirenei.
Xenetako merkatu-analistek adierazi zuten tarifek ez dutela berehala aireko garraio-tasen igoerarik ekarriko, baina eskariaren beherakada eragin dezaketela, prezio altuagoek kontsumitzaileen eskaria moteltzen baitute.
Niall van de Wouw-ek, Xenetako aireko karga-zuzendari nagusiak, adierazi zuen: “Martxoaren amaierarako, igoera ikusi genuenaireko garraioaTxinatik eta Europatik AEBetara prezioak, baina ez da ezer kezkagarria. Egoera litekeena da tarifek prezio altuagoak eta kontsumitzaileen eskaria murriztea eragiten badute, aireko garraioaren prezioak jaitsi egingo direla.
«Tarifeek eragindako kontsumitzaileen artean Amerikaren aurkako sentimendua handitzen bada, baliteke AEBetako esportazioen eskariaren beherakada ere ikustea. Kontsumitzaileen konfiantza tarifek baino indartsuagoa izan daiteke».
"Kontuan izan behar dugu, halaber, aire-konpainiek datozen asteetan udako ordutegiak ezartzen hasten diren heinean, ibilbide horietako edukiera handituko dela, eta horrek tarifak beherantz egingo dituela."
Xenetaren arabera, Shanghaitik AEBetara doan aireko garraioaren tasak 4,16 dolar kilogramoko dira gaur egun, azaroaren 10ean amaitu zen astean kilogramoko 5,75 dolar izan zireneko gailurraren azpitik.
Mendebaldeko Europatik AEBrako lekuzko tasa 2,16 dolar da kilogramoko, abenduaren 15ean amaitu zen astean 3,51 dolar kilogramoko izandako gailurraren azpitik.
AEBetako txikizkariek aurreikusten dute tarifek eragina izango dutela Amerikako kontsumitzaileen erosahalmenean eta ohartarazi dute tarifak bat-batean ezartzeak arazoak sortuko dituela.
"Zerga txikien salbuespena" politika (T86 eredua) maiatzaren 2an indargabetuko da.
David Frenchek, National Retail Federation-eko gobernu harremanetarako presidenteorde exekutiboak, adierazi zuen: "Tarifak inportatzaile estatubatuarrek ordaintzen dituzten zergak dira, eta azken kontsumitzaileei helaraziko zaizkie. Tarifak ez dituzte atzerriko erakundeek edo hornitzaileek ordainduko".
"Garrantzitsuagoa dena, tarifa hauen berehalako ezarpena zeregin izugarria da, eta zuzenean eragingo dieten milioika AEBetako enpresei aldez aurretik jakinarazi eta behar bezala prestatu behar zaie."
Aldi berean, Trumpek beste agindu exekutibo bat ere sinatu zuen tarifa-sistemako zirrikituak ixteko, eta bertan iragarri zuen Txinatik datozen 800 dolar baino gutxiagoko balioa duten ondasunen "zerga-salbuespen txiki" politika (T86 eredua) formalki bertan behera utziko zuela, maiatzaren 2tik aurrera indarrean jarriz.
Aurretik, politika hau otsailaren hasieran eten egin zen laburki, AEBetako aduana-sistemaren gaineko presio izugarriagatik, milioika pakete pilatu zirelako, eta Trump administrazioak otsailaren 7an betearazpena etetea iragartzera bultzatu zuen.
Agindu exekutiboak dioenez, AEBetako Merkataritza idazkariak tarifa-sarrerak biltzeko sistema nahikoak daudela jakinarazi ondoren, Trumpek Txina kontinentaletik eta Hong Kongetik datozen produktuen gutxieneko salbuespen tratamendua amaituko du 2025eko maiatzaren 2ko 00:01etan (ekialdeko ordua) hasita.
Agindu exekutiboak zehazten du 800 dolarreko edo gutxiagoko balioa duten eta gutxieneko salbuespena duten eta nazioarteko posta-sarearen bidez bidalitako ondasunak dituzten posta guztiei % 30eko tarifa aplikatuko zaiela beren balioaren gainean, edo 25 dolarreko elementu bakoitzeko (50 dolar elementu bakoitzeko 2025eko ekainaren 1etik aurrera). Honek beste edozein tarifa ordezkatuko du, aurreko aginduetan zehaztutakoak barne.
Salbuespen txikien politika bertan behera uzteak esan nahi du T86 aduana-garbiketa eredua ez dela gehiago indarrean egongo, eta saltzaileek prozesatzeko denbora luzeagoak, deklarazio-kostu handiagoak eta prozedura konplexuagoak izan ditzakete. Horrek adierazten du Txinako mugaz gaindiko merkataritza elektronikoak tarifa-kostuen igoera baieztatu bat izango duela, zerga-salbuespen txikien aroaren amaiera ofiziala markatuz.
Merkataritza elektronikoaren bolumenetarako gutxieneko zerga-salbuespena bertan behera uztearen eragina eztabaidagarria da. Azken urteotan, salbuespen honek aireko salgaien oparotasuna bultzatu du.
Batzuek aurreikusten dute honek merkatuan eragin handia izango duela, beste batzuek, berriz, uste dute produktu hauek dagoeneko merkeak direla, eta prezioan dolar gehigarri batzuk igotzeak ez duela alde handirik egingo.
Hala ere, beste batzuek adierazten dute aduanen parte-hartzearen beharra paketeak maneiatzeko
Gure zerbitzu nagusia:
·Itsasontzia
· Aireontzia
· Pieza bakarreko dropshipping-a atzerriko biltegi batetik
Ongi etorri gurekin prezioei buruz galdetzera:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefonoa/Wechat: +86 17898460377
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 8a
