Urtarrilaren 3an, Shanghaiko Kontenedoreen Merkantzien Indizea (SCFI) 44,83 puntu igo zen 2505,17 puntura, asteko % 1,82ko hazkundearekin, sei astez jarraian hazi zen. Igoera hori, batez ere, Ozeano Bareko merkataritzak bultzatu zuen, eta AEBetako Ekialdeko Kostara eta Mendebaldeko Kostarako tasak %5,66 eta %9,1 igo ziren, hurrenez hurren. AEBetako Ekialdeko kostaldeko portuetako lan negoziazioak atzerako kontaketa kritikoan sartzen ari dira, hilaren 7an negoziazio mahaira bueltatuko direla espero da; hitzaldi horien emaitza funtsezko adierazle izango da joeren adierazleAEBetako merkantzien tarifak. Urte Berriko oporraldian prezioen igoerak izan ondoren, ontzi-konpainia batzuk $ 400 eta $ 500 arteko deskontuak eskaintzen ari dira zama ziurtatzeko, batzuek ontzi bakoitzeko 800 $ zuzeneko murrizketaren berri ere ematen diete bezero nagusiei.
Aldi berean,Europako ibilbideakpuntako denboraldi tradizional batean sartu dira, beheranzko joera erakutsiz, Europako eta Mediterraneoko bideak %3,75 eta %0,87 jaitsi baitziren, hurrenez hurren. 2025a hurbiltzen ari den heinean, edukiontzien merkantzien tasak argi eta garbi islatzen ari dira Ipar Amerikako portuetako negoziaketen inguruko antsietatea, Ekialde Urrunetik Ipar Amerikarako tasak handitzen ari dira, eta Ekialde Urrunetik Europara eta Mediterraneorako tasak jaisten ari diren bitartean.
International Longshoremen's Association (ILA) eta AEBetako Itsas Aliantza (USMX) ezin izan dute adostasunik lortu automatizazio gaietan, AEBetako Ekialdeko kostaldeko portuetan izan daitezkeen erasoei itzala jarriz. Logistika-operadoreek adierazi dutenez, bi aldeak automatizazioan banatuta jarraitzen dutenez, Ilargi Urte Berrira zenbat eta hurbilago egon, orduan eta handiagoak izan daitezkeela prezioen igoerak. Hilaren 7an portuetako langileekin negoziazioek arrakasta lortzen badute, greba-mehatxua kenduko da, eta merkatuko tasak itzuliko dira eskaintza eta eskariaren aldaketak islatzeko. Dena den, negoziazioak huts egin eta urtarrilaren 15ean greba hasten bada, atzerapen handiak gertatuko dira. Grebak zazpi egun baino gehiago irauten badu, urte berritik lehen hiruhilekora arte bidalketa-merkatua ez da garairik gabeko denboraldian egongo.
Evergreen, Yang Ming eta Wan Hai bidalketa erraldoiek uste dute 2025a ziurgabetasun eta erronkaz beteta egongo dela ontzigintza-industria globalarentzat. Ekialdeko kostaldeko portuetako langileekin negoziazioak une larri batera iristen diren heinean, konpainia hauek ontzien abiadura eta atrakatzeko ordutegiak doitzeko planak idazten hasi dira, beren bezeroengan izan ditzaketen grebak izan ditzaketen eragina arintzeko.
Gainera, industriakoek jakinarazi dutenez, urte amaiera hurbildu eta lantegiak oporretarako ixten hasten diren heinean,ontzi-konpainiakprezioak jaisten hasi dira Udaberriko Jaialdi luzerako zama biltzeko. Adibidez, Maersk eta beste konpainiek Europako ibilbideetarako lineako aurrekontuak ikusi dituzte urtarrilaren erdialdetik amaierara 4.000 $-tik behera. Urte berria hurbildu ahala, biltegien prezioak jaisten jarraituko du, eta ontzi-konpainiek zerbitzuak murriztuko dituzte ahalmena murrizteko eta prezioak laguntzeko.
AEBetako ibilbideetan tasak igo arren, ontzi-konpainien deskontuen eraginez prezioak igotzeko planak ez dira guztiz gauzatu. Hala ere, Ekialdeko kostaldeko balizko greba baten inguruko kezkak laguntza ematen jarraitzen du, batez ere Mendebaldeko kostaldeko tasek igoera handiak izan dituztelako, neurri handi batean Ekialdeko kostaldetik karga-aldaketak aprobetxatuz. Ekialdeko kostaldeko lan negoziazioak hilaren 7an hasiko direla espero da, eta horrek erabakiko du AEBetako merkantzien tasen goranzko joerak jarraituko duen ala ez.
Gure zerbitzu nagusia:
·One Piece Dropshipping atzerriko biltegitik
Ongi etorri gurekin prezioei buruz galdetzera:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefonoa/Wechat: +86 17898460377
Argitalpenaren ordua: 2025-07-07
