Neguko ekaitza eta Delta Air Lines bat dela eta, Torontoko aireportuko eskualdeko jet istripua astelehenean, Ipar Amerikako atalean paketeak eta aireko merkantzien bezeroak garraio atzerapenak izaten ari dira.
FedEx-ek (NYSE: FDX) lineako zerbitzuen alerta batean adierazi zuen eguraldi gogorrek hegaldi-operazioak eten egin dituztela Memphisen, Tennesse-n, eta bezero batzuek asteazkenean entrega atzerapenak izan ditzakete. Nazio mailako zerbitzua etetea iragartzen denean, FedEx-ek ez ditu itzulketarik edo kredituak emango dirua itzultzeko berme programaren arabera.
Astearte gauean, hainbat hazbete eta mahuka hego-ekialdeko eskualdean erori ziren, Memphis barne. Eguraldi iragarpenen arabera, inguruko eguraldi hotz larriak ostiralera arte iraungo du.
Aste honetan lehenago, FedEx-ek bezeroei jakinarazi zien Kentuckyko uholde larriak direla eta.
Elur-ekaitza Luisville, Kentucky, UPS Air Hub nagusiaren etxera ere iritsi da. Giant Logistikoak adierazi du aurreikusitako entrega-denborak aire eta nazioarteko pakete kopuru mugatu batengatik izan ditzaketela bere munduko instalazioetan etenak izan daitezkeela.
Ipar gehiago, Toronto Pearson Nazioarteko Aireportuak bi pista itxi zituen, Kanadako jendetsuenetako bat barne, aireportuak Delta istriputik eta hiru elur ekaitzak berreskuratu ahala. Jack Keating aireportuko zuzendariaren arabera, bi pista gehiago ireki dira.
Freightwaves Sonar plataformak merkantzien eragina duten eguraldi gertaera funtsezkoak erakusten ditu, tenperatura arctikoak barne.
Aireportuek egun osoan zehar onartzen diren aireztapen kopurua mugatzen dute, operazioak gainkargatzen ez direla ziurtatzeko eta hegazkinak ez dira aireportuan zain egoteko. Torontoko goizeko ikuskizunean adierazi zuen CP24 Kanada Nav-ek, Air Traffic Control Manager-ek, sarrerako hegaldiak ere murrizten ditu.
Asteazkenean, gutxi gorabehera 950 hegaldi iritsi ziren Toronto Pearson aireportutik. Aireportuak X-ren berri eman zuen hegaldien% 5,5 inguru bertan behera utzi zuela.
Ikertzaileek adierazi zuten Delta CRJ-900 hegazkinak 48 orduz geratuko direla 48 orduz istripuaren kausaren inguruko informazioa biltzen jarraitzen duten bitartean. Keating-ek ohartarazi du hegazkinak pistatik kenduta, aireportuak ikuskapenak egin behar ditu oraindik, pista eta ekipoak ez direla inolako kalterik egin, merkataritza-trafikora berriro ireki aurretik.
Eguraldi gogorrak Ekialdeko Kanadan jarduten duten aire konpainien erronkak planteatu ditu.
Air Kanadak asteartean adierazi zuen azken sei egunetan ia 1.300 hegaldi bertan behera utzi zituela, baina Torontoko Hub-en hegaldi murrizketak berreskuratzea moteldu egiten dute.
Konpainiak prentsa ohar batean adierazi zuen, "Egun batzuk gehiago behar izatea espero dugu eragiketa normaletara itzultzeko, eguraldiaren arabera."
Aire konpainiaren karga zatiketak sei boeing 767-300 itsasontziz funtzionatzen du eta bidaiarien hegazkinean zama kudeatzen du. Zatituak bereizita adierazi zuen atzerapenak, desbideratzeak eta hegaldien ezeztapenak eta Toronto-tik atzeratu egin direla.
Air Kanadak salmentako uholdeei emandako adierazpen batean adierazi zuen, "Torontoko eta Montrealen egitarauak izan daitezen, eta, gainera, asteleheneko gertakarien ondorioz, gure karga-eragiketak eragindako eraginak izan dira.
Cargojet (TSX: CJT), Kanadako karga operadore batek, Bozeramaileen Courtney Ilola-ren bidez adierazitako azken eguraldi gertaerek ez dutela bere eragiketarik eragin, Hamiltonen, Ontario-n, Toronto ondoan. Ez zuen zehaztu Toronto nazioarteko aire konpainien bidez Torontoko Trantsizioa bere etxeko sarera transferitzeko atzeratuko zen.
Asteartean kaleratutako laugarren mailako emaitzen arabera, hegazkinak bidaiarien bolumenak eman zituen opor garaian, eguraldi gogorrak lantzen zituen bitartean.
Gure zerbitzu nagusia:
·Atzerriko biltegitik ateratako pieza bat
Ongi etorri gurekin prezioei buruz galdetzeko:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefonoa / Wechat: +86 17898460377
Ordua: 2012ko otsailak 21-25
